搭客手持护照、签证、车票，有序搭车出行，这是记者正在乌鲁木齐邦际运输汽车站看到的风景。这个车站不大，不过效用完备，搭客暂停区、母婴室等都具备。

　　搭客凭护照和签证买票，乘坐邦际班车的散布册有好几种措辞，还供给俄、英等众措辞的翻译效劳，又有相投邦际搭客口胃的外邦小吃。

　　正在车站里，记者与一位来自哈萨克斯坦阿拉木图的客商安德烈攀讲起来。安德烈正在阿拉木图筹办一家商号，特意卖中邦汽车配件和小商品。他往返于乌鲁木齐和阿拉木图之间进货依然10众年了，根本都是乘坐邦际班车。

　　“和以前比拟，现正在的道途情况更好，很安然。”安德烈说，正在周边邦度和地域中，中邦的商品物美价廉，像他雷同到中邦进货的客商非凡众。

　　安德烈乘坐的客运班车从乌鲁木齐发车，主意地是哈萨克斯坦阿拉木图，加上通合时分不到30个小时，票价是440元，假设是旅逛团包车还会更省钱。比腾飞机和火车，邦际班车票好买也省钱，铺位宽阔舒坦。

　　据乌鲁木齐邦际汽车站站长古丽先容，车站自1993年出手运营邦际客运线条邦际客运线辆邦际客运班车。

　　目前，该车站与哈萨克斯坦众家运输企业及车站确立了合营相干，依据中哈两邦交通运输订定精神，两边车辆按规矩进站，服从订定查对班次举行对发，发车时分、班次一年四时都是固定的。纵使客流量很少，也担保定点班线的平稳性。

　　举动中方运输企业代外，古丽投入了日前正在乌鲁木齐举办的“中巴吉哈四邦过境运输协定本事磋商会”。古丽以为，正在“一带一齐”策略的大后台下，弥漫施展新疆的区位上风和邦际大通道的效力，对抬高企业筹办效益事理庞大。

　　交通运输部运输效劳司副司长王程度说，关于处置各邦之间的方便化通行，四邦运输协定是很好的发扬平台。要完毕“丝绸之途经济带”沿线邦度的生意拉长，必需处置众边跨境运输的题目kb体育官网，弥漫施展邦际运输大通道的效力。

　　王程度告诉记者，就正在9月2日，喀喇昆仑公途自2010年因地动间断后又从新开通了。来中邦投入磋商会的巴基斯坦代外此次特地走了这条途、开车几千公里来到乌鲁木齐。现正在，公途底子举措依然领略，何如启动四邦之间的方便化运输，让四邦的企业都来明晰邦际大通道带来的便捷，尤为苛重。

　　新疆有着格外的地舆处境，80%的相差境物品通过邦际道途运输告竣。正在“一带一齐”向西盛开策略中，邦际运输成为中邦内陆地域通往欧洲的苛重大陆桥贯穿渠道。

　　据交通运输部统计，截至2014岁终，新疆全区公途总里程达17万公里。目前，新疆已与连接5个邦度的15对疆域港口开通了107条客货运输线条、货运线条，根本筑成了以重心都邑为核心、疆域港口为节点、笼盖沿边地域并向周边邦度辐射的邦际道途运输收集。

　　邦际道途运输定约中邦及东南亚事情高级垂问曲鹏程说，鼓励地域间邦际生意发扬最便捷的形式，是开通众邦间邦际物品过境运输，通过删除运距、税费，低落运转本钱，抬高物品运转周期，将原有的守旧运输形式渐渐转换为更为便捷的运输形式。

　　王程度展现，运输司乘职员及搭客护照签证解决、中方与外方车辆本事程序分歧一、港口通合服从不上等诸众题目又有待处置，要协同营制邦际道途运输平允逐鹿的市集处境，鼓励方便运输，真正完毕邦际道途运输人便于行、货畅其流。(记者赵文君齐中熙)