昨日，“钢铁丝途好景致之中欧班列一线行”采访营谋走进天津，来自百姓日报、新华社、中间播送电视总台、经济日报、光昭质报等中间媒体的记者代外一行30余人，实地调查中邦铁途北京局天津货运核心天津港物捷三专用线、天津港安谧洋船埠、鲁班工坊摆设体验馆等场面，明了中欧班列开行景况以及天津深度融入“一带一齐”kb、高质料对外盛开的丰富效果。

　　昨日上午，一列装载汽车配件、日用品等货品的中欧（中亚）班列慢慢启动，吸引了现场繁众媒体的镜头。这是中邦铁途北京局天津货运核心新港开业部本年构制开行的第488列中欧（中亚）班列，将经二连浩特港口驶向蒙古乌兰巴托。

　　“现正在，越来越众的企业通过中欧班列搭修起交易桥梁，走出邦门。我和同事们也正在连接擢升任事质料，助力中欧班列开行高效顺畅。”中邦铁途北京局货运部副部长张金超先容。

　　依托天津港的区位上风，海铁联运成为天津中欧班列的一大特点，海运抵达天津港的货品能够“换乘”火车到蒙古、俄罗斯等邦度，流通了邦际、邦内物畅通道。天津港物流发扬有限公司副总司理王恒显露，行为最早展开海铁联运的沿海口岸之一，天津港正在众年试验中探寻出了丰裕履历：“货品从船埠到堆场，咱们都有特意的通道、死板、车辆和任事职员，进入场站后，铁途、海闭职员会第有时间进场任事。从船埠提箱、处理生意到现场死板调动、构制功课，能够做到一条龙无缝承接。”

　　集装箱齐截堆放，安谧洋船埠功课冗忙，中间播送电视总台CGTN新媒体记者于秋缘对此印象深远：“正在天津港睹证了一列中欧班列的开行，这是‘一带一齐’造诣的灵巧体现。”

　　一齐上，来自百姓铁道报的记者周琼注意细听、不苛咨询，还用视频记载现场画面。“天津是‘一带一齐’海陆交汇点。正在新港站，每天都有中欧班列开行，海铁联运充溢阐扬了天津港的上风，海闭、铁途、口岸等许众部分都正在为‘一带一齐’经贸交游任事。我要让更众人明了任事‘一带一齐’各部分任务职员付出的勤劳。”她说。（津云音信编辑刘颖）